1、内部整流二极管损坏导致不能发电；2、皮带断裂或打滑；3、线路短路或者线路断掉。汽车发电机不能发电多数是由于内部整流二极管损坏引起的。如果二极管损坏，有故障的二极管可以被切断并再次使用。如果时限已到，必须更换发电机。一般是汽车发电机不发电时二极管损坏，但也可能是其他耗电部件的故障，会导致发电机故障。

比如线路有故障，要去专业的维修店或者4S店检查，然后做出相应的解决方案。当发现皮带出现异响、打滑时可以检查皮带的磨损是否正常，有断裂的情况立即进行更换，若有松弛可调整螺丝松紧度；如果发电机输出导线短路，但导线状况良好，则需要进行维修。

如果自转部分有卡滞现象，手动试试操作是否轻松，如果转子卡滞导致无法发电可以将其拆出更换；如果线包损坏，可以用万用表测量线圈的电阻。如果没有阻力，你应该重新线圈或更换发电机。

汽车压缩机不制冷原因

1、缺少冷媒；2、皮带老化过度或断裂；3、冷凝器过脏。缺制冷剂汽车空调一般2~3年加一次制冷剂雪，有的车甚至一年加一次。即使空调密封很严密，也抵挡不住制冷剂的飞散，空调管道或冷凝器出现轻微泄漏。检查了空调所有设备，如果都没问题，那就有可能是皮带问题。皮带是一个比较被忽视的部件。一般在保养的时候皮带出现问题，4s店会提醒你更换。如果皮带损坏，压缩机会容易打滑，进一步导致皮带断裂、异响、空调不良等。因此，有必要检查发动机皮带。夏天冷凝器脏了对导致空调不好用。空调系统测试没有问题，高低压基本正常。去4s店修车，往往会推荐车主做一次水箱清洗活动。清洗水箱和冷凝器的主要是散热。如果春天的柳絮都贴在冷凝器上，会造成发动机温度高或者空调不畅的现象。

上就是全部内容了，有感兴趣的朋友可以去操作一下。