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工信部发布的最新一批车辆申报信息里，小鹏G9现身了，从申报信息里可以看出这辆车的是三个亮点。

基础参数：

车身尺寸为**，轴距毫米，紧凑车长来看还属于“B＋”，但综合轴距和宽高比看实车的气质，感觉就是中大型车了；从申报图来看，G9的离地间隙真的是非常低，接近角和离去角也显得有些过于小了，这不是普通SUV该有的特点，但这也说明了G9会有悬架高度和强度可调系统。

第一个亮点就是底盘可以升降，配备该系统的SUV定位显然不会低哦。

第二个亮点是可以选装「激光雷达」。

虽然从G9的车顶看不到激光雷达的安装位，但这项配置仍旧可以应用，而一旦激光雷达得以应用，该车的智能辅助驾驶系统的级别则能达到L3；日前，深圳已经确定了关于L3级辅助驾驶的确责规范，也已经全域支持L3级车辆的使用。预计不用多久就会有其他城市跟进，汽车智能驾驶的应用和普及速度超出了预料，G9可能会有一番作为。

第三个亮点则是动力和拖挂模式。

小鹏G9有两驱和四驱版本，两驱版配备千瓦的永磁同步电机，会是后置后驱；四驱版本增配前置千瓦的电动机，总功率千瓦，总扭矩机会有N·m上下，这台车的动力会相当强劲。

所以用来拖挂托板或者旅居车显然会很轻松，G9提供了原厂拖车钩的选装，并且在驾驶程序中有拖车模式；现在最好奇的就是拖车模式里的电控系统设定，能将拖车时的耗电量控制在什么范围内，能否保证续航里程，拭目以待吧。

其他参数：

续航里程有超过公里的版本

三元锂电池

锂电池供应商包括宁德时代、中航锂电和亿纬锂能

前双叉臂、后多连杆式独立悬架

基本型整备质量公斤

要是有磷酸铁锂电池的选项就好了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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