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近日，国家电投参与出资建设的海南首个换电站投运，国家电投的绿电进程再进一步！此前国家电投年社会责任报告曾提出，要全面进入“绿电交通”领域，实现智慧清洁能源和交通、充电及储能设备的智能互动和深度融合，提高交通运输和物流的能源效率和绿能比例。报告提出计划到年，计划新增总投资规模亿，推广重卡20万台，新增投资持有换电站座，新增投资持有电池22.8万套。现在国家电投的绿色交通进展如何？一起看看~别以为碳排放只源于浓烟滚滚的工厂有统计数据显示交通领域能耗约占全球总能耗的29%左右碳排放占全国终端碳排放的15%过去9年交通领域的碳排放年均增速在5%以上实现交通领域用能方式的改变将极大地促进全社会能源结构调整对实现“双碳”整体目标也至关重要国家电投自年进入“绿电交通”领域以来，经过一系列探索已取得一定成果。一方面是以氢燃料电池及系统为核心的氢能替代，另一方面是以换电重卡为代表的电能替代。国家电投电力资源丰富、清洁能源积累良好。截至今年3月，国家电投总装机规模达1.亿千瓦，约占全国总装机的1/13左右；其中清洁能源装机突破了1亿千瓦，占比达到56.9%；风电、光伏等新能源装机达万千瓦，居世界首位。可再生能源制氢被公认是未来远期氢源的最佳选择，国家电投同时具备可再生能源电解水制氢、核电制氢等条件，可因地制宜提供大规模或分布式制氢、供氢方案，具备为终端应用提供充足氢能源的资源优势。清（洁）纯（氢）的氢能替代你了解氢吗？氢是宇宙中分布最广泛的物质，也是世界上最干净的能源。在近20年来受到越来越多的

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