新京报贝壳财经讯（记者张冰）9月28日晚，零跑旗下第三款量产车型零跑C11上市，补贴后终端指导价为15.98万-19.98万元，将于10月份开始交付。

作为零跑C架构打造的首款车型，零跑C11定位为纯电动中型SUV，共推出了3款车型；其中豪华版和尊享版NEDC续航里程分别为km和km，性能版车型NEDC续航里程为km。

在智能化配置上，官方介绍，零跑C11内饰配备了包括10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏和10.25英寸副驾娱乐屏在内的三联屏；配备了两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，可接入12路摄像头实现2.5D的°环视、自动泊车、ADAS域控制等功能。

动力部分，双电机智能四驱版最大输出功率为kW，峰值扭矩N·m；单电机后驱版的最大输出功率kW，峰值扭矩N·m。

“技术创新才能带来弯道超车的机会。”零跑科技董事长、CEO朱江明在发布会上表示，不同于传统车企和互联网企业造车，零跑是以IT思维造车，挑战智能汽车的自研自造。

编辑胡萌校对付春愔