近年在国内微型车占据了一大部分市场，微型车的面世，给广大女性司机提供了更多的选择，今天我们来看这一款小巧萌宠—科莱威。

外观方面，之前的科莱威只有白色一种颜色，而在最近的成都车展上科莱威的粉色改装版正式亮相，外观整体看起来更加的可爱，大部分女性在这款粉色的小可爱面前真的是毫无抵抗力，科莱威的粉色改装版外观上与科莱威基本上没有区别，前脸两个萌萌的大灯还加了熏黑的配色，看起来依然十分可爱，保险杠两侧微微凸起，让整个前脸看起来大气许多，粉色改装版还增加了黑色的悬浮车顶，整车看起来更加的富有科技感，圆圆的后尾灯也增加了熏黑处理，科莱威整体看起来就一个字“圆”基本上你能看到的地方都是圆乎乎的，溢出满满的可爱感觉。

内饰方面，老款车型内饰为黑绿配色，虽然看起来年轻感十足，但是缺少了一份可爱，粉色改装版的车型整体内饰用粉色打底，用白色作为装饰，整体内饰看起来十分的小巧，可爱，仪表盘采用传统的指针式加小屏显示，缺少了一份科技感，但还算中规中矩，搭配9英寸的中控屏幕，看起来也十分的舒服，基本的按键操作都在中控台附近，升降窗的按键在档杆后面，这点设计真的是稍微有点不舒服，游艇式档杆加上机械手刹，给这台科莱威增添了一份车的感觉，增添一份驾驶体验，总体内饰中规中矩，可爱中还透出一份运动，相比一些微型车来说，科莱威的内饰还是比较优秀的。

空间方面，分体式的运动座椅乘坐感还是不错的，包裹感很强，前排座椅两个大人完全不成问题，值得吐槽的就是后排的空间问题，科莱威的尺寸为**，这个尺寸在微型车中还算比较优秀的了，但是空间利用率真的不高，科莱威只有两座和四座两个版本，两座的后备箱空间完全够用，但是四座的几乎就没有后备箱空间，并且后排的乘坐体验非常差，座椅没有头枕，十分的不舒服，不过坐小朋友的话还是完全够用的，比较适合三口之家在城市的通勤代步使用。

动力方面，科莱威采用单电机驱动，前置前驱，电机的总功率为37kw，扭矩为牛米，变速箱为固定齿比变速箱，开起来刚起步稍微有点肉，但是十分的平稳，加速比较稳定，最高时速大约是km每小时，高速的时候也没有太飘，还是比较稳定的，作为一台代步车，这样的动力还是可以的。

电池续航，电池采用三元锂电池，科莱威续航在微型车中可以说是非常优秀了，官方公布续航达到了公里，在实际驾驶中也能达到公里以上，这样的续航能力在微型车中还是比较少的，偶尔上个高速，跑个小长途完全不成问题，唯一的缺点就是没有快充，慢充时间在5.5个小时左右。

总结：科莱威一般都做为家庭的第二辆车使用，在城市中的通勤代步体验感还是不错的，唯一不足的就是空间问题，如果下一代的科莱威能把空间问题解决了，我相信在微型车市场还是可以占据一部分市场的。