阿维塔这个品牌在我心中一直有着不错的印象，从整车的设计研发到市场的营销层面，都给人一种活力满满的感觉。而随着单电机车型的到来，我个人认为阿维塔11的性价比又将进一步得到了提升。

3月24日，阿维塔11单电机版车型正式上市，推出长续航以及超长续航两款配置车型，售价分别为31.99万和34.99万元。并且在公布售价的同时，阿维塔也公布了众多相关销售政策，包括首任车主终身质保、保险补贴、免费赠送充电桩等。那么全新上市的阿维塔11单电机版都有哪些变化？后续在市场的销售前景又如何呢？下面就和大家来具体聊聊。

阿维塔11单电机版的整车尺寸与双电机版没有差异，属于比较标准的中大型SUV范畴。最大的变化则是搭载了一台后桥永磁同步电机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。电池组方面，长续航与超长续航车型分别搭载了来自宁德时代的90.38kWh和.79kWh的三元锂电池，CLTC续航分别为和km。这也就意味着，单电机超长续航版的阿维塔11成为了车型续航能力的担当者。

阿维塔11单电机版在外观方面与双电机版没有太多变化。前脸依旧采用了时尚前卫的大胆设计，两侧分体式LED大灯配合上全封闭式的进气格栅，简约的设计依旧是当下新能源车的趋势。

如果你想要在外观方面区分一台单电机版的阿维塔11，那么重点看是否有电动尾翼就行。取消了电动尾翼的单电机版车型虽说变化并不算明显，但或多或少让人觉得有些单调，建议阿维塔将电动尾翼列为选装项，这样对年轻消费者的吸引力更大。

阿维塔11的内饰基础颜色为黑色，但可以通过选装包获得青灰以及勃艮第红两种配色。其余在配置方面与双电机版的入门车型并无太大差异，属于比较有诚意的类型。值得一提的是，单电机版车型同样搭载了来自华为的智能领航系统，我个人对于其实际表现十分好奇，有机会一定要切身体验一下。

单电机版的长续航车型并不能选装4座版本，但根据经销商给笔者的反馈，终端大部分消费者依旧会选择5座版车型。之前曾实际体验过4座版的阿维塔11，除了配置更全面以外，没有明显的乘坐体验提升，所以如果你的阿维塔11是以家用为主，还是建议考虑5座版车型。

阿维塔11单电机版的长续航与超长续航车型，在配置方面几乎完全相同，区别仅限于选装包。所以就我个人而言，我是很推荐购买单电机版车型的，因为配置与双电机入门版几乎没差异，做到了入门即高配。至于是选择长续航还是超长续航版呢？看你是否愿意多花3万买来km的CLTC续航了。

毫无疑问，我敢打赌，单电机版的阿维塔11大概率会成为车型的走量版本。从市面上看，阿维塔11单电机版的最大竞争对手应该是小鹏G9和智己LS7，前者入门版售价30.99万，后者为30.98万，两者与阿维塔11单电机版的长续航车型售价十分接近。理论上说，阿维塔最大的优势，是有华为加持的车机系统和智能领航系统，但我认为，很多消费者实际考虑的，很有可能是外观的喜好。那么你觉得阿维塔11单电机版的售价如何呢？欢迎在评论区和我们沟通一下。（文/PP）