来源：金融界汽车

中国有很多造车新势力，虽然他们都选择纯电动车为切入点，但产品主要以SUV或轿车为主，因为这是车市中份额较大的车型，不过也有例外，如前途、零跑们。前途的高端电动跑车已经上市，但补贴前75.43万元的售价注定了它只是极少部分人的玩具，但补贴前售价不超过20万元的零跑S01，是离普通人很近的纯电动轿跑车。家庭中的第二辆车、用于城市代步，零跑S01的定位很明确。

零跑背靠浙江大华是新势力中的技术宅

就宣传声浪和造势程度而言，零跑是新势力中的低调派，但它的身世却很不一般。浙江零跑科技有限公司是一家智能电动汽车企业，它由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。公司成立于年，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。截至年10月，零跑已获得项发明专利，是造车新势力发明专利占比最高的企业；它还自主研发了3大整车平台及“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统3大核心技术，成为全球继特斯拉之后，第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家。

得益于大华股份在芯片领域十数年的经验和积累，零跑汽车正携手大华股份联合研发AI自动驾驶芯片——凌芯01，这枚国产AI自动驾驶芯片具备深度AI自主学习能力，算力达到业内主流水准，更能实现多芯片柔性化组合作战。目前，“凌芯01”的研发已经步入集成验证阶段，预计将在明年第二季度进行实车测试。

零跑位于浙江省金华市经济技术开发区的智能化生产基地，已于年6月结顶。工厂以生产智能电动汽车和三电核心零部件为主，包括冲压、焊装、涂装、总装、三电生产五大工艺车间。工厂一期产能规划5万辆/年，总产能规划25万辆/年。工厂如今已进入到设备入厂调试阶段。

按照规划，零跑首款车型S01将于明年交付，对于生产资质问题，零跑相关负责人表示，他们在同步推进中，在积极争取自己领取资质同时，也考虑代工、合作的可能性，以保证明年按时交车。除了首款轿跑车之外，零跑还将推出两厢小型车和SUV，以覆盖更多市场。

　零跑S01续航里程公里补贴前售价低于20万元

零跑的首款车型S01采用双门轿跑设计，其百公里加速时间为6.9s，最大续航里程可达公里，补贴前售价不超过20万，让普通百姓也可以拥有双门轿跑车。在车市年轻化的大趋势下，双门轿跑车在未来会有更好的市场前景。

零跑S01搭载自主研发的一体式电驱总成。这款代号Heracles海格力斯的电驱总成采用驱动电机、电机控制器及减速器三合一设计；其中，电机控制器实现了五合一的集成设计。高度集成化使得Heracles相比相同性能的传统设计减少30％重量、40％体积，整体质量仅91kg，其最大功率kw，峰值扭矩Nm。

为了缓解里程焦虑，零跑S01配备高能量密度动力电池，最低版本的系统能量密度Wh/kg，超越同容量情况下的特斯拉ModelSP85；同时系统充放电效率达97.7％，优于业内94％的常规水平。单电芯双极双保险安全设计结合PACK高低压全隔离专利设计全方位保护电池组；冷热一体化热管理方案结合自研的高精度高集成检测模块，可延长电池寿命20％；电池箱外壳采用一体化铸铝工艺，使箱体总重减少40％。高能量密度、轻量化电池组模设计、高充放电效率、领先的安全保障方案，成为零跑S01电池系统的四大技术优势。

按照计划，零跑S01将于明年一季度交付，补贴前不超过20万元的售价和公里的的续航里程，是它吸引消费者的两大卖点。作为家中的第二辆车，采用双门轿跑设计的零跑S01不仅是外观时尚拉风，短小的车身也利于在城市中使用。首款车型为双门轿跑车，这个选择虽然有些另类，但却符合目前车市大趋势，因为年轻人正逐渐成为市场消费主力，而轿跑车又是他们喜欢的车型。