比亚迪dmi采用了超级混合动力系统，工作原理是：基于高安全系数的叶片电池和高性能大功率电机的设计，主要由大功率高效电机驱动。汽油机的主要职责是在高效率的转速范围内发电，并在合适的时间直接驱动车辆。通过改变传统混动技术基于发动机的设计，大幅降低油耗。

它主要由以下三部分组成：

1.启停电机：是起动机和发电机的组合，另外两个是前轮驱动电机和后轮驱动电机，底部有一个20kW的大储能电池。它们的功能是相互的。电机给电池充电，电池给电机输送动能。

2.增程模式：增加续航里程。此时发动机在工作但不驱动，主要是给启停电机充电，然后启停电机给大电池充电；当混合动力模式开启时，发动机以及前置和后轮轴电机的功率一起开启，车辆同时被驱动，通常是在极限加速或高功率情况下。

3.带能量回收：当车辆减速或刹车时，前置和后轮轴电机从驱动模式转换到发电模式，并反向给电池充电。静充就是你的车辆停下来但没有熄火，检测到车辆电源。此时发动机主动工作给电池充电。

这个系统包括了内燃机和电动机两种动力源，同时配合着大容量电池组和高性能控制系统的辅助，实现了在各种行驶状况下的高效、节能、环保的行驶。

在正常行驶的情况下，比亚迪dmi主要依靠电动机进行驱动。当电池组电量充足时，车辆行驶所需要的能量就全部由电池组提供。此时，内燃机处于休眠状态，不参与车辆的驱动。但是，当电池组电量不足或者需要更多动力时，内燃机就会启动并输出动力，与电动机共同驱动车辆前行。在减速或者制动的情况下，比亚迪dmi的电动机将转换为发电机，将车辆的动能转化为电能储存起来。这些储存的电能可以用于下次启动和行驶时使用，从而最大程度地减少能源的浪费。比亚迪dmi的超级混合动力系统还具有智能能量管理系统，该系统能够根据车辆行驶状况、电池组电量以及内燃机的状态等信息，自动调整车辆的动力输出模式。例如，当电池组电量不足时，系统会自动调整为油电混合模式，保证车辆的持续行驶。此外，比亚迪dmi还配备了遥控驾驶功能。这项功能允许车主在安全的前提下，通过手机或其他智能设备远程控制车辆的启动、熄火、前进、后退等操作。这样的设计使得在特定场景下使用车辆变得更加便捷和灵活。