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“转速缓慢拉升，注意观察记录自励磁电流及输出电压变化……”来到浙江大东吴汽车电机股份有限公司，技术总监闵黎明正在和团队技术人员研究绝对自励磁汽车交流发电机，他戴着眼镜，看着运转的机器和显示屏上变动的数字，心神专注。汽车交流发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向车上所有用电器供电（起动机除外），同时向蓄电池充电。“平常的汽车交流发电机在车辆起动时需要外部给它一个预励磁，我们现在研发的项目就是不需要这个预励磁，只要动起来就能发电。”闵黎明透露，这项技术已基本研发成功，目前正在申报专利。年出生的闵黎明，年从湖州师范学院求真专修学院毕业后，入职浙江大东吴汽车电机股份有限公司。从当初跟着师傅学习到自己独立带队研发，从研制小轿车交流发电机到研制重型卡车交流发电机，十余年来，他一直从事汽车交流发电机的设计研发、生产制作和工艺改进工作。作为一名从一线工人中成长起来的高技能人才，精益求精的理念一直在闵黎明心中。“汽车交流发电机设计是一个精细活，需要很高的技术含量，不能有丝毫的差错。最小的装配间隙要控制在0.02毫米以内。要是关键尺寸出错，那后果就是成本提高，甚至可能导致模具报废，这个成本非常昂贵。”闵黎明告诉记者。为了把创新发展主动权牢牢掌握在自己手中，闵黎明一直在前行的路上。他还记得，首次带领团队研发雷沃配重卡系列交流发电机，团队花了半年时间，改进了20多道工序，攻克了10多个技术难题，才研发成功。多年坚守和钻研让闵黎明成为行业技术创新的“弄潮儿”。“现在我们每年要开发多个新型号，对车间的自动化、精细化生产要求非常高。”闵黎明说，在这个过程中，团队合作非常重要，“我们会分组分工，再讨论总结”。为加强团队建设，他通过“培、练、赛”“传、帮、带”提升团队技术水平，已培育“一专多能”“一岗多证”复合型高技能人才70多名。一分耕耘，一分收获。他所带领的技术团队先后完成4项国家级火炬计划项目、2项省级新产品开发项目，参与的适用于汽车启停系统的高效发电机和增强型起动机研发项目被列入中欧中小企业节能减排科研合作项目。此外，先后完成10余项技术创新和8项先进生产操作法，获得专利32件。正入万山圈子里，一山放过一山拦。闵黎明清醒地认识到，技术创新之路道阻且长。“只有继续秉承工匠精神，才能攻克重重险阻，在平凡的岗位上不断实现自己的人生价值。”闵黎明坚定地说。来源：南太湖号编辑：洪雨夏审核：俞文忠

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