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1.大众与地平线成立合资公司

10月13日，地平线正式宣布携手大众汽车集团旗下软件公司CARIAD成立合资公司，大众汽车集团计划为本次合作投资约24亿欧元，并在合资企业中持有60%的股份，该交易预计在年上半年完成。

据悉，未来针对中国市场需求，CARIAD将携手地平线开发领先的、高度优化的全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案，在单颗芯片上集成多种功能，提高系统稳定性，节约成本，降低能耗，为集团在中国的纯电动车型提供可扩展的、高性价比的高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。

不过，本投资交易尚待合作各方最终签署协议并获得相关政府机构审批。

2.上海将取消插混/增程绿牌

近日，网传的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》内容显示：自年1月1日起，上海消费者购买插电式混合动力含增程式汽车，不再发放专用牌照额度。也就是说，从年开始，在上海购买插电混动的消费者需要与燃油车一样拍牌。

对车企而言，大家首先想到的应该是比亚迪、理想、赛力斯等几个热门的新能源品牌。比亚迪主打的DM-i超级混动技术，销量占比达到50%；理想L系列产品线（L9/L8/L7?6），全部都是增程式动力；华为主销的问界M5/M7，也是以增程式动力为主。如此看来，这些品牌在上海市场都有可能面临短期的冲击。

至于谁是最大的赢家？不少网友把矛头指向了特斯拉。

3.比亚迪再获单月A级轿车销冠

时隔十二年，比亚迪再夺单车月度销冠。

根据乘联会最新公布的销量情况，比亚迪秦PLUS9月销量达辆，超越轩逸成为中国市场9月A级轿车销冠。排在秦PLUS身后的车型包括日产轩逸、大众新朗逸、丰田卡罗拉等合资车型。

比亚迪秦PLUS的登顶，也意味着中国自主品牌终于在A级轿车的细分领域战胜合资品牌，打破了后者的长期垄断局面。这距离比亚迪上一次获得这样的成绩已经过去了将近12年。

4.自动驾驶测试场景领域国际标准发布

10月13日，工信部

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