不日，中车永济机电公司连结中车大同电力机车有限公司开展的面向下一代智能绿色高效机车与关键系统部件深入手艺钻研项目启动。中车永济机电公司紧要负责永磁直驱机电和电驱系统的研发安排劳动。

新一轮科技革新和财产革新旺盛进展,带来了动力、交通设备周围手艺的加快换代进级，绿色、智能成为轨道交通业的进展潮水和趋向。中车永济机电公司保留绿色高效，一直夯实手艺平台扶植和根本手艺钻研，赓续鞭策轨道交通中央手艺迭代进展。

牵引系统好像轨道交通车辆的“心脏”，是车辆的动力之源，是高效、绿色、平安运转的关键，其机能是决计车辆的动力、能耗和管制个性的关键成分。中车永济机电公司遵守需要牵引、题目导向，保留盘绕智能、高效、绿色、平安、适意、经济等方位，开展永磁直驱牵引系统手艺钻研。永磁系统研发进程——

中车永济机电公司自年开端永磁牵引系统的研发，在高速动车组、大功率电力机车、城轨车辆及风力发电等周围取患有宏大手艺冲破并实行批量运用，积存了洪量研发阅历及运转数据，接踵达成30余种永磁机电产物研发，手艺水准到达国际率先水准。同时产生了轨道交通永磁机电产物平台和多种冷却方法的手艺研发平台，实行了自助化永磁直驱手艺冲破，开采出完备的系列化永磁机电产物型谱。

年11月，由中车永济机电公司自助研发的大功率永磁直驱电传动系统牵引寰球首台大功率永磁电力机车胜利下线；年12月，该系统告成经过在陇海线社棠宝鸡东-咸阳，银西高铁西安北-礼泉南的本质路线型式实验，系统机能及上风获得充足考证，本质运用成果获患有客户的充足确定和认同。

这次开展的面向下一代智能绿色高效机车与关键系统部件深入手艺钻研项目，是在永磁直驱传动系统胜利运用于HXD2D客运机车根本上，开展的大功率永磁直驱货运机车直驱传动系统研发。

直驱牵引系统即牵引机电直接与轮对转轴连结，机电输出转矩直接传到达车轮上。相关于机电+齿轮箱的牵引系统，直驱系统省去了齿轮箱，布局简捷，传动效率更高。

细数永磁手艺六大上风

永磁同步机电以其高功率密度、高功率因数、高过载能耐等好处，遭到业界大师的高度关心。已有稠密文件论说了轨道交通用永磁同步牵引电动机的好处，归纳来说，与异步牵引机电比拟，在轨道交通周围采取永磁同步牵引机电具备如下好处：

效率高

功率密度高

过载能耐强

全寿命周期花费低

便于采取全关闭布局

有益于采取直驱传动方法

永磁机电+直驱系统

永磁直驱传动系统将永磁机电与直驱系统贯串起来，相关于保守异步机电+齿轮箱的传动系统，上风显然：

撤消齿轮箱，而且采取效率更高的永磁同步机电，使整车全寿命周期成本低沉，噪声低沉，节减了维持劳动量，防止了由于齿轮箱漏油、废橡胶关节处置失当致使的处境混浊，愈加环保。

采取永磁电动机能升高牵引机电的效率，撤消齿轮箱后全面牵引系统的效率可晋升3%以上。

▲异步传动系统效率VS▲直驱永磁传动系统效率

经过对照异步牵引机电+齿轮箱、永磁直驱机电效率图能够看出，在全功率界限内，采取直驱永磁机电手艺与异步机电+齿轮箱手艺效率上风显然。

永磁手艺攻关

中车永济机电公司将以大功率永磁直驱货运机车为平台，开展模块化、平台化的机车牵引机电安排，以高效节能的永磁同步机电为根本，研发绿色环保、智能化的永磁直驱牵引系统。翻新启动绿色进展

中车永济机电公司胸襟“国之大者”，踊跃反响并落实“碳中庸、碳达峰”策略，保留翻新启动、数字赋能，扶植商场导向的手艺翻新编制，联袂财产链高低游配合鞭策绿色低碳设备财产数字化、网络化、智能化进展，助推轨道交通畅业高品质进展。

起原：中车永济机电

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