亚太股份:国内少有的能生产整套汽车制动系统的一级零部件供应商，新能源汽车相关产品销售5.8亿。

[整套汽车制动系统的一级零部件供应商]

公司是国内少数专业研发生产整套汽车制动系统的一级零部件供应商，拥有完整的汽车制动系统主导产品链，公司可以为客户提供包括底盘系统部件、汽车电子、线控制动、智能驾驶以及轮毂电机等产品与技术。

公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司，并自营出口南北美、欧洲、中东等国家和地区，现已进入了大众、通用、本田、日产、Stellantis(原PSA)、马自达等采购平台。

[新能源汽车相关产品销售5.8亿元]

新能源汽车和传统燃油汽车的底盘基本相同，制动系统还是一样的，目前公司的主机客户中也有多家是新能源汽车生产商，公司可提供给客户基础制动系统、线控制动系统、智能驾驶系统、轮毂电机系统等相关产品，公司年新能源汽车相关产品销售5.8亿元。

[最高可以实现20万台年产量的轮毂电机]

公司轮毂电机已具备量产条件，目前属于小批量生产和样车改装测试阶段，最高可以实现20万台年产量的轮毂电机，具体的量产情况还要根据客户订单和开发需求决定。

目前公司的轮毂电机产品基本可以覆盖乘用车市场所有车型，还可以应用到微型车辆、特种车辆、轨道车辆等不同类型的车辆。

朗特智能:离网照明产品相当于一个储能系统，在非洲市场增长非常迅速。

[离网照明产品在非洲市场增长非常迅速]

离网照明产品是指离网太阳能照明系统。非洲印度等很多欠发达地区没有电力资源提供照明及娱乐等功能。离网照明即在没有电网的地区配备一个小型的太阳能板，这个太阳能板的功率为几瓦到几十瓦不等，大小为A纸或者A4纸到一平方米左右，同时提供一个几十到几百瓦的储能系统，白天太阳能通过太阳能板储存到储能系统，该储存系统有几个接口，一个是照明用接口，二是充电接口，还有一个电压稍微_上升的接口，供给家里的小电器，如风扇、电视机、小冰箱。

根据我们近两个月的在手订单看，离网照明产品的增速较为明显，目前在非洲市场增长非常迅速。这是因为当时我们的客户只是在几个特定的非洲国家设定分公司和销售渠道，随着客户在非洲具有一定的消费能力和消费预期的国家开拓市场，其增长非常明显。

[现有产能可以支撑起几个亿产值的汽车电子业务]

目前汽车电子业务与客户的合作模式主要有两种，一种是Tier1纯代工模式，另一种是Tier2-OEM模式。未来预计Tier1的占比会偏高。

Tier1的角色基于相关工艺的工时进行定价，价格不会受原材料价格波动的影响，但会根据市场的人力成本变动而调整。

Tier2的角色，做的控制器种类较多，无法准确计算哪些控制器一定会应用在同一辆车上，所以单车价值量无法准确衡量。

目前我们深圳已经有两个生产基地,为了承接原有厂区中的智能家居及家电、消费类电子业务的生产，从6月开始转移到新厂，将原厂的生产空间腾出来给汽车电子业务使用，并逐步配备相关的生产资源，所以原厂可以支持几个亿的产值。

(二季度的经营状况良好，业绩保持正增长]

基于我们目前掌握的信息，二季度的经营状况良好，业绩保持正增长。如果下半年没有其他特殊外力因素的影响，是有可能保持正增长的。

望变电气:“镶嵌”于万亿级电力市场，在手订单都是超过一个月到两个月的加工的量

[在手订单都是超过一个月到两个月的加工的量]

在“双碳”经济的影响下，国内电网改造带动能效产品的需求急剧增长，再加.上特高压建设、风电、光伏、储能、充电桩建设、高铁、轨道交通建设、数据中心等新兴产业和新能源产业的建设，将进一步拉动输配电设备的需求。

公司取向硅钢主要包含一般取向硅钢(CGO)和高磁感取向硅钢(HiB),是生产变压器及各类电机所需的主要原材料之一。公司的在手订单都是超过一个月到两个月的加工的量，历年均呈现一个稳定增长的水平。

[高牌号取向硅钢供不用求，公司扩产+升级抓住这波行情]

公司现有10万吨取向硅钢生产线，其高牌号取向硅钢占比约为10%。对现有取向硅钢生产线，公司在持续通过技术改进、加大研发投入等方式，来不断优化牌号结构和提升高牌号产品占比。

公司投建的八万吨新材料项目生产线为全HiB投料，旨在生产及以上牌号的高牌号取向硅钢，属于现有硅钢生产线的扩展和升级。国内设备部分预计12个月内能完工(预计完工时间:年6月)，届时预估会新增2~万吨产能/年，关键进口设备预计于4年6月到位，当年可新增5~6万吨产能，预计5年达产。