4月23日，威能极与上海电气合营开辟的5.X兆瓦搀和启动PDFG产物正式下线并在威能极天津工场举办了托付典礼，弗兰德华夏主席勾建辉博士率队与上电的高朋列席了本次行动。

关于这回合营，威能极华夏区总司理思博师长示意：“咱们指望本次威能极与上海电气合营的搀和启动产物可以胜利助力华夏海优势电，源源不停的临盆洪量绿色动力，为寰宇变得更夸姣做出奉献。”

截止现在，威能极已完成累计近台齿轮箱的胜利托付，扶助上海电气坚固其国内风电主机商的商场带头身分。”

下线的5.X兆瓦搀和启动传动链PDFG，恰是为北京风能展上的兵法合营，交出的一份卓绝答卷。做为更为调整的搀和启动产物，5.X兆瓦搀和启动PDFG利用了现在商场中最带头的本领，是风机传动链的最新一代产物。

传动链中威能极的齿轮箱利用了先进的滑动轴承本领，包含三个行星级，每甲第搭载多个行星轮，做为面向他日策画的风机平台，进一步加重了齿轮箱分量并添加了齿轮箱输出扭矩，在振荡和噪音方面也做了进一步优化，具备更长的利用寿命、更高的靠得住性和更低的成本。传动链同时利用了威能极自研的永磁同步发机电，在策画上更好地均衡了与齿轮箱的传动比，带来更为可观的办事效用。同时，5.X兆瓦搀和启动PDFG采纳紧凑策画，分量轻、办事效用高，是商场本领的领跑者。

5.X兆瓦传动链PDFG做为威能极崭新一代的搀和启动产物，它不单满意了客户装置及维持的请求，也低沉了产物成本，极大抬高了启动链的功率密度，保证了该产物在商场上完备强劲的比赛力。

从年于今，上海电气风电团体与威能极从陆上2.X兆瓦、3.X兆瓦及4.X兆瓦风机平台到海上4兆瓦风机平台均坚持了优良的合营，在年1月上海电气风电团体3.X-15XMW陆优势机首台主齿轮箱在天津威能极正式下线，本次3.x兆瓦平台齿轮箱的下线，是两边在已有海上机型优良合营的底子上，进一步深入合营，发力陆优势电的又一个阶段性成绩。它不单见证了两边在供给链和研发范围的高效协同，更见证了上海电气为完成“海上第一、陆向前三”的指标与供给链焦点兵法合营搭档一起所做出的勉力。。

威能极是寰球风机传动链本领的头领者，产物代表着高原料和高靠得住性，产物规模要紧包含风机齿轮箱传动链发机电和缓启动以及数字齿轮箱，到年寰球供货齿轮箱装机容量曾经超出个GW。

上海电气风电努力于成为寰球带头的风电处分计划效劳商，新时代将以超常例的办法、超能量的勉力完成“海上第一、陆向前三”的兵法指标。

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