6月5日是“世界环境日”。无论是“低碳出行”“节能减排”还是“新能源应用”，这些关键词与交通运输都息息相关。环境保护，也是交通运输部门和从业者的共识，一直以来，他们都在用实际行动让“绿色交通”建设见心见行。

景宁：新能源公交占比将达%

5月31日，景宁县公交车充电站，工作人员蓝仁平在给公交车充电。

近年来，景宁县持续加大新能源公交车投入力度，将购置新能源公交车列入民生实事，从政策和资金上给予保障。目前，景宁41辆城市公交车和34辆“观光巴士”中，除7辆开往山区的公交车外，均为电动新能源车。近期，景宁将再添13辆新能源公交车，届时纯电动新能源车占比将达%，优化城区交通秩序的同时，助力治堵和碳达峰。

六横：公交车“氢”装上阵

舟山六横环岛汽车客运有限公司停车场内，工作人员正在清洗2辆氢能源公交车。这是舟山新近亮相的氢能源公交车。下半年，还有2辆氢能源公交车将交付。

这2辆氢能源公交车车长8.6米、宽2.4米、高3.3米、重14吨，车身印有“氢能公交”字样。核载62人，设座位21个。车上搭载中山大洋电机股份有限公司研发的51KW氢燃料发动机，顶部设有6个氢气罐，储氢含量可达19.8公斤。“加氢一次仅需3至8分钟，最长续航里程可达公里，整车清洁环保，排放物只有水。”工作人员介绍。

“与传统能源、混合动力、纯电动公交车辆相比，氢能源公交车的能量转化不涉及燃烧，产物仅为电、热和水蒸气。”大洋电机技术指导刘彪介绍。

刘彪说，由于氢气密度低且氢气瓶在公交车顶部，发生意外时氢气会快速“逃逸”上升，相较汽油车在车体燃烧爆炸，对整个车身的损毁程度也要小很多，更不会对乘客安全造成威胁。此外，这批氢能源公交车设有主动预防的安全装置和易挥发气体报警装置等，通过整车与氢系统集成设计氢电隔离、氢气泄漏警示、监控预警及防护等一系列措施，对车辆安全性“未雨绸缪”。

目前，我国氢能产业已步入发展快车道。去年年底，舟山发布《关于加快培育舟山市氢能产业发展的指导意见》。根据规划，到年，舟山打造的国内具有影响力的氢能海洋应用示范城市——“海上氢岛”将基本建成。其中一项重要任务就是开展六横岛氢能全产业链示范试点。六横管委会现正会同浙能、中石化、国氢新能源、浙江高成绿能、锡力科技、中山大洋电机、浦江气体等落地企业，加快推进岛内示范加氢站建设，保障示范项目用氢需求。

桐乡

6月3日，桐乡市汽车运输有限公司组织管理人员在车站、公交车上发放垃圾分类宣传资料，各站还指派工作人员担任垃圾分类宣传员和监督员。

监制/丁前程郑莉

编辑/徐君陈上

通讯员/李肃人李海景江婵徐红平

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