随着全球各国对气候问题的深度关切，我们国家也在“碳达峰”和“碳中和”目标上进一步推进，新能源车作为重要的储能设备，现在也成为中国新能源应用产业最为重要的一环。由于电池技术的限制，想要在极寒地区使用电动车，在短时间内都是不少新能源车厂商需要克服的一个难题。新能源车在冬季不光要保证正常的行驶需求，还要为乘员舱进行采暖，同时对电池热管理也有一定要求。这些因素叠加导致新能源车续航里程大打折扣，特别是在北方地区。比亚迪今年推出了全新的比亚迪海豚新能源车，这款电动车也是首款基于比亚迪e平台3.0打造的车型，作为比亚迪海洋系列的开端，比亚迪海豚系列整体外观圆润饱满，充满亲近感，同时大胆的色彩创意和巧妙的内外颜色搭配，让这款车型更受年轻人的喜欢，成为年轻群体都市出行的好选择。比亚迪海豚提供四种不同车型，基础续航分别为公里、公里和公里，官方指导价为9.38万到12.18万元，长续航与亲民的价格也获得了市场的认可，数据显示，比亚迪海豚系列车型在11月份销售达到辆，占据比亚迪乘用车11月销量的9%。对这款车型冬季续航表现，IT之家来到沈阳进行冬季低温环境下的续航实测。今冬连续的多场寒潮让沈阳的天气下探到零下十几度的低温，在这种环境下，我们通过在沈阳的城市快速路、高速环线、早晚高峰市中心道路出行，以真实的冬季工况模拟国内大部分地区冬季用车场景，以此检验比亚迪海豚新能源车的续航表现。外观比亚迪海豚是比亚迪海洋系列的首款车型，它采用了“海洋美学”设计理念，基于e平台3.0打造，整车轮廓饱满，充满活力。内饰部分则修饰线条优美，充满海洋元素。同时配备DiLink3.0智能网联系统，拥有强大的硬件性能和内容生态，比如腾讯视频、QQ音乐、

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