证券时报记者刘俊伶

日前，工信部、市场监管总局发布关于印发《电机能效提升计划（-年）》的通知。通知提出，到年高效节能电机年产量达到1.7亿千瓦，在役高效节能电机占比达到20%以上，实现年节电量亿千瓦时，相当于年节约标准煤万吨，减排二氧化碳万吨。推广应用一批关键核心材料、部件和工艺技术装备，形成一批骨干优势制造企业，促进电机产业高质量发展。

通知中还多次提到要加大永磁电机的发展力度，如推动轻稀土永磁材料的绿色化水平、加快突破永磁电机效率最优控制技术、推广2级能效及以上的变频调速永磁电机、鼓励采用低速直驱和高速直驱式永磁电机等多个方面。

电机能效提升

对节能减排至关重要

电机是工业领域的主要耗电终端产品。根据工信部早前的一份文件，我国电机消耗工业用电总量的75%，占全国总耗电的60%，电机能效每提高1个百分点，可年节约用电亿度左右；初步估算，全国电机系统年节电潜力亿度至亿度，相当于2-3个三峡电站的发电量。

我国电机系统的运行效率比国外先进水平低。目前中小型三相异步电机中仍以能效等级3级及以下电机为主，1级及2级电机总共仅占约9%，对于2级以下的电机，未来仍有进一步节能改造的能效提升需求空间。

此外，新能源汽车行业近两年快速发展，电机是新能源汽车区别于传统汽车的三大重要部件之一，也是新能源汽车动力源，占到整车价值的5%至10%。新能源汽车近年来快速发展，驱动电机市场空间逐步扩大，年，我国新能源汽车驱动电机装机量.7万台，同比增长9%。

东方证券研报认为，随着新能源汽车对轻量化、体积空间要求越来越高，集成的电机系统成为行业发展的主流方向，电机未来将走向永磁化、数字化和集成化。电机永磁化符合电机驱动系统高效率的需求。

机构

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