有人问我为什么我选择了极氪？其实，就是看中它是一台会“持续进化”的豪华猎装轿跑。别急着不信，下面告诉你为什么。

极氪的外观真的是一眼就吸引到我，猎跑造型独特又酷炫，集SUV的通过性和轿车的操控与舒适性于一身，去哪都不怕！5档可调空气悬架，上可比肩优秀SUV，下可拥有跑车般低重心，再加上纯电车型电池组的低重心特质，操控性能比肩百万级性能车。有一次我停在一台保时捷帕拉梅拉猎装车旁边，不好意思，见到路人的眼神我就知道了，更拉风的明显是我的极氪。

进入这台极氪的车内，这内饰不比BBA和保时捷香？简环抱式的中控台、宽大的中央扶手、15.4英寸中控屏向主驾倾斜4°的设计，用起来非常顺手；8.8英寸全液晶仪表、真皮包裹方向盘，豪华氛围拉满，高级就完事了。

由于我是极氪“老车主”，所以听闻“极氪进化日”可以升级新一代极氪智能座舱，欣喜若狂。新一代极氪智能座舱，基于计算平台，采用7纳米制程8核CPU、16G内存和G存储空间。得益于更好的算力和储存带宽，无论是车机应用还是人机交互亦或者是图像、多媒体画质渲染和处理速度等方面均得到大幅度提升，说人话，就是更丝滑了。。

这下，搭配7月19号开始推送的ZEEKROS3.0正式版本，也就是“BIGOTA”，一下子涉及25个ECU单元的升级，新增29项功能，体验优化项，这就是妥妥的全面进化。

要描述这台极氪的动态表现，就三个字——“快、准、稳”，妥妥纯电操控天花板。双永磁同步电机，峰值功率kW，最大轮端扭矩7,N·m，零百加速3.8s，妥妥超跑级加速性能，什么法拉利都不怕的；高性能钢铝混合轻量化车身，整车扭转刚度达到40,N·m/deg，什么水平？世界顶级水平！这操控，基本上就到纯电高端智能汽车的“天花板”了，一点也不夸张。