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电动汽车费源网讯：

电动汽车费源网编者对此中的73款纯电动专用车产物施行了剖析整顿，物流车的陈诉照旧是专用车中的一个中心，约占59%、环卫车与冷藏车离别占18%与8%。

编者遵循这次新车公示，整顿了这73款纯电动专用车产物的干系消息，包含它们的车企称号、品牌、应用的电池类别、配套电池企业以及配套机电企业。

32个品牌投入批纯电动专用车新车公示大运牌与凯马牌总占比达25%

遵循电动汽车费源网编者统计，国有32个品牌投入第批纯电动专用车新车公示，离别为：大运牌、凯马牌、东风牌（东风汽车）、长安牌、扬子江牌、鑫源牌、森源牌、金杯牌、楚风牌、中联牌、玉柴专汽牌、时风牌、金龙牌、解脱牌、飞碟牌、东风牌（郑州日产）、超雷牌、比亚迪牌、冰熊牌、依维柯牌、天坛牌、申龙牌、平地牌、欧铃牌、凯翼牌、江铃牌、江淮牌、航天牌、广通牌、东岳牌、大通牌、北京牌。

经统计发掘，大运和凯马的车型款数照旧是排在前列，离别为11款和7款，占总额的25%。排在后来的离别为东风、长安、扬子江等。多半企业仅陈诉了一两款新车型。详细拜见下图。

73款纯电动专用车产物中物流车占比59%三元电池为合流

从统计景况看，73款纯电动专用车产物中，物流车占比至多，其次是环卫车和冷藏车。采纳的电池多半为三元材料锂电池，其次是磷酸铁锂电池。

编者整顿发掘，除了三元电池与磷酸铁锂电池外，本次陈诉的车型里有5款车型搭载了免保护的铅酸电池。据相识，免保护铅酸电池的电解液耗费量比铅酸电池小，在应用寿命内根底不需求增加蒸馏水。具备耐震、耐高温、体积小、自放电小的特性。免保护铅酸蓄电池即使称之为“免保护”，但也并非齐全也许听任不论，恰当的调养必不成少。

73款纯电动专用车的电池离别来自30家电池企业

据统计，国有30家动力电池企业投入批纯电动专用车新车公示，离别为：国轩高科、远东福斯特、天丰电源、惠州比亚迪、天津力神、宁德时期、深圳市沃特玛、超威电源、惠州亿纬锂能、江苏智航、贵州众智达、中航锂电（洛阳）、河南锂动、骆驼团体、广东天劲、江苏天鹏电源、深圳市比克动力、姑苏心胸、广州鹏辉动力、上海德朗、杭州南都动力、天能电池、中信国安盟固利、浙江天能、东莞市迈科、山东威能、东莞市振华、浙江超威创元、星恒电源、珠海银隆。尚有部份车型搭载的电池企业不明。

据统计，国有9款车型搭载了天津力神临盆的电池，排在首位；后来为深圳沃特玛和深圳比克动力，离别为8款和7款；上海德朗与骆驼团体的电池选配并列第四，有5款车型搭载了他们的电池。详细拜见下图。

6款车型喜爱江苏微特利机电多半车型机电型号及企业不明

73款纯电动专用车产物的机电来自26家企业，离别为：重庆瑞阳鑫驰、杭州壹品电子、浙江格雷博、精进电动（北京）、姑苏众联能创、北京中瑞蓝、华域汽车、北京锋锐新源、武汉英康汇通、珠海银隆、广东合普动力、比亚迪、成都雅骏、唐山普林亿威、南京越博动力、山东时风、深圳市民富沃能、常州华盛机电、姑苏和鑫电气、安徽巨一、深圳地面和电气、大运汽车、襄阳宇清、厦门捷欧地面和、湖南南车时期、江苏微特利、不明。

此中江苏微特利机电的选配量占多数，有6款，其次为南车时期，有4款；厦门捷欧地面和、襄阳宇清等5家企业的机电选配量并列第三。

注：部份车型可选配不同企业的电池与机电

以上即是电动汽车费源网记者统计的第批新车公示中纯电动专用车产物的电池与机电企业散布景况。

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