10月12日，新型全电动SUVPolestar3在丹麦哥本哈根正式推出，同时宣布了价格。Polestar3总共推出了两款车型。同时，前两个版本标配豪华套件、辅助套件、纳帕皮革等高科技配置。预计这款新车将于年4月在上海车展期间在中国首次亮相，并将成为成都工厂第一辆投入生产的汽车。计划于年第四季度开始交付过程。

　　全新空气动力学外观设计

　　在外观上，集兴3采用了全新的空气动力学设计，采用了与车身正面颜色相同的封闭式格栅，与集兴1和集兴2上的格栅截然不同。此外，在灯组上，标配万像素前照灯，它可以根据车辆周围的环境自适应调整投影光，并通过光线、天气和车速来调整灯光的强度、亮度、大小等。

　　在新车的侧面，前挡风玻璃与全景车顶集成在一起，并且在汽车后部顶部设计了扰流板。较小的车窗和流线型车顶使新车侧面看起来很重。门把手也采用了流行的隐藏式门把手设计，并使用了熟悉的黄色Brembo卡钳。

　　在车的后部，北极星3仍然采用了厚实的设计，并采用了流行的直通式尾灯，在两侧形成了C型设计。在尾部设计中，北极星3采用了大量的水平线，这大大增加了汽车后部的层次感。

　　可持续环保的室内材料。增加更多的技术感

　　在室内装饰方面，吉星三号采用可持续环保的材料，提升了室内装饰的豪华感和触感。总体设计还采用了极简主义设计，减少了车内的物理按钮，这也是近年来新能源汽车的主流做法。通过减少车内的物理按键，按键被集成到大屏幕中，以增加科技感。在硬件方面，Polestar；3的信息娱乐系统基于高通Snapdragon数字驾驶舱平台。它将为用户提供身临其境的车内体验、与移动设备的无缝连接等。在车内，我们还可以看到PolarStar3配备了抬头显示器和独立B；amp；amp；amp；W高音扬声器。

　　使用双电机启动，安全配置仍然良好

　　在功率方面，北极星3标配kWh电磁单元，并配备以电机为主的双电机四轮驱动系统。在续航方面，双电机长续航型CLTC续航公里，双电机高性能型续航公里。它配备了标准的单踏板模式（可调）。同时，底盘还配备了标准的双腔空气悬架和主动减震器，增加了驾驶体验。

　　在自动驾驶方面，北极星3号配备了ADAS高级驾驶辅助系统、NVIDIADRIVE中央处理器、5部雷达、5部外部摄像头和12部超声波雷达。它在中心网络位置继承了多个传感器、一个毫米波雷达和一个摄像头，成为北极星的标志性设计。

　　电动汽车：88万辆的价格能吸引消费者吗？

　　从国内版本的价格和配置来看，Jixing3是首次发布时的顶级配置。标准车型有感应隐藏门把手、21英寸车轮、豪华套件、驾驶辅助套件、25扬声器宝华卫视立体声、Pilot；协助等。

　　对于极星来说，极星3非常重要，因为它是极星的第一款主流车型，也是第一款摆脱沃尔沃设计的车型。然而，至于价格，问题是我们是否会说服大量喜欢它的消费者。毕竟，谈到这个价格，我们将面临更强大的竞争对手，如宝马九号和特斯拉车型；十、