电动车骑行几年有些车就出现了耗电特别快又跑不远路。即使更换了新电瓶，用了几个月，跑不远路的现象更会明显。这种情况一般出现在电池和充电器上，经过检查电池和充电器都没有问题，究竟问题发生在哪里？遇到这种情况能不能解决？我们一起来看一下。

01电动车换新电池跑不远路会出现哪些问题

有网友和常来修车的顾客在向我咨询，他的电动车换我新电池后，才用了几个月，依然跑不远路，只能跑30公里，这是什么问题？通常这种情况一般发生在电池和充电器上，也有发生在线路接触不良方面。

最典型的是这位车主，他的电动车骑了三年电池不行了，来换了一组新电池。刚骑了几个月，就说跑不远路，原先的电池能跑四五十公里，现在的电池只跑30公里，让我来检查一下出现什么问题了。

检测电池经过放电和充电没有问题，检测充电器也是正常，没有问题，固定螺丝、连接线，以及控制器连接线没有松动故障，也是正常。

遇到这种情况到底是哪里出现问题？造成新换电池的电动车跑不远路还有哪些故障会引起？我们继续查找原因。

02电动车换新电池跑不远电机也会存在问题

电动车换新电池跑不远主要发生在三个方面电池、充电器、电机，最常见的是电池和充电器，电机的发生几率少。

这辆车支起来加电门转起来，电机就会发出大的噪音，感觉转速不是那样顺畅，有阻力。那这个电机里面到底存在什么原因？

首先，把后轮用双手抓紧左右摇摆，看轴承有没有松动？螺丝有没有上紧？检查不存在问题，就把电机拆卸下来检查，找出电动车费电的原因。

拆下后轮，把电机端盖的螺丝拆卸掉，下面垫块木板，或者在硬地下轻轻磕几下可以把里面的定子拆卸下来一看，里面瓷钢上面都是有很多锈，这是电机进水长时间不干生锈。电机耗电会存在三种原因：

1.电机进水造成磁钢和电极芯生锈，这层锈迹会阻挡磁铁吸力，影响正常工作。电压输高才能工作，电压输低就不会工作。正常走起来，平时稍微加点电门就速度嗖的上来，这样快加到底，电动车才慢慢起速。

2.电机长期进水，生锈越来越严重，会增大运转阻力，运转速度特别慢。有些电机直接带不动，只有嗡嗡啃一下，不能正常走，电机转不动，直接把电机锈死。

3.电机内的轴承损坏，轴承损坏必须要更换才能够正常运转，不然电动车走起来有窜，带动费劲。

以上几种会影响磁场吸力运转，造成工作效率减弱，会产生大的阻力，从而电机的运转不顺畅，耗电量增大。

03如何解决电机费电

电动车使用5~6年以上，发现新换的电池跑不远路，比较费电，检测电池和充电器没有问题，或许耗电问题就会发生在电机上。在我们实际维修中有很多电机，长时间骑行中，无意中就会使电机内进水，进水就会产生生锈，或者有些电机的轴承损坏，就无形中给电机造成耗电，阻力增大。

打开电机检查的，确遇到以上这几种情况，首先要把瓷钢上的锈迹全部清理掉，清理时可以用砂纸，角磨机轻轻打磨，把赃物全部清理干净，再用细砂纸打磨光滑发亮，把间隙间的锈迹也要打磨清理。

检查里面的轴承有没有损坏，如果没有损坏可以加上黄油，这样安装起来。装电机端盖的时候有人问需不需要加密封胶了，如果是电机原有的加过密封胶，就不用加。没有加过可以薄薄的抹一层，千万不要抹厚了。

电机盖装好后好后就把进线的周围涂抹一层胶防止进水，很多电机可能是从电机线口进水的。电机最外面安装的密封圈，用手按下软，有弹性就不用换，如果过硬有破损，可以换一个密封圈。

这时电机运转很顺畅，噪音也减小，正常骑行起来可以多跑路。电池费电的这个问题自然就解决了，以后也不会再遇到电动车费电跑不远的情况。

以后，大家遇到电机出现这种情况，也不要着急去更换电机，更换一个新电机最起码也得多元，二手的也在元。只要把电机拆开，把里面的锈迹清理干净，轴承加上油再次安装好，费电跑不远的问题就自然解决了，装上新电池也会像以前跑50公里左右。