在30-40万的豪华电动车市场，除了特斯拉Model3长续航版，还有哪些好的选择？答案就是极星2长续航双电机。刚上市的极星2长续航双电机拥有着超高的性价比，未来有极大概率会成为狙击特斯拉Model3长续航版的存在。

多重限时好礼加持，极星2长续航双电机上市

极星2是沃尔沃旗下高性能电动车品牌极星（Polestar）的第二款量产车，拥有“GCOTY德国年度豪华车”、德国“金方向盘奖”、“中国年度环保车”等诸多荣誉加持，是同级别最具竞争力的产品。可极星并不满足于此，为了让极星2更具竞争力，同时覆盖更广的消费群体，极星决定推出新的产品配置。11月18日，极星2长续航双电机正式上市，市场零售价为33.8万元起。作为极星2的全新配置，极星2长续航双电机的到来无疑给消费者提供了更多的选择。此外，极星还为购车用户准备了多重惊喜。即日起至年2月12日，用户通过极星APP预定，可享受限时四重好礼：豪华升级、驾驶辅助升级、多色金属漆可选和免费家用充电桩及安装服务。

性价比飙升，极星2长续航双电机难寻对手

得益于多重好礼加持，极星2长续航双电机在保持原有高颜值的基础上，还拥有了对手难以企及的超高性价比。那极星2长续航双电机的性价比具体有多高？对比一下特斯拉Model3长续航版和蔚来ES6运动版你就知道了。与特斯拉Model3长续航后轮驱动版（指导价30.99万元）相比，极星2长续航双电机可以免费（限时）选择雪晶白、镁光银、雷霆灰、槟月灰和午夜蓝车身配色和外后视镜自动防炫目功能，而Model3长续航后轮驱动版则需要花费元才可选择黑色以外的车身颜色，并且没有外后视镜自动防炫目功能。另外，极星2长续航双电机还能免费（限时）选装驾驶辅助功能，而Model3长续航后轮驱动版则需要花费6.4万元才能加装类似的功能，而且功能的丰富程度不及极星2长续航双电机。其中极星2长续航双电机的L2级别自动驾驶辅助拥有疲劳监测、全景影像、前方碰撞预警、紧急制动带转向避免碰撞、倒车横向车流警示、后向碰撞警示、车道保持辅助等功能，功能丰富程度令人咋舌。总之，Model3长续航后轮驱动版要想拥有跟极星2长续航双电机同等的配置，那最终的拥车成本要几乎去到40万元，而极星2长续航双电机不仅不需要加价，还可减去家用充电桩的费用，实际拥车成本更低。相较之下，谁的性价比高一目了然。当然，在蔚来ESkm运动版（指导价35.8万元）面前，极星2长续航双电机的性价比也极高，而且这点从指导价上就已有所体现。除此之外，如果蔚来ESkm运动版的配置达到极星2长续航双电机的程度，需要加装高级环绕音响系统（元）、外后视镜自动防眩目功能（元），同时还得花费好几万加装驾驶辅助系统。这些加起来，使得蔚来ESkm运动版的拥车成本比Model3长续航后轮驱动版都高。很显然，论性价比，极星2长续航双电机在同价位车型中鲜有对手。

5秒内即可破百，让用户尽享驾驶乐趣

除了配置明显好于同价位车型，极星2长续航双电机还是一款性能极其强悍的豪华纯电动轿跑。在动力方面，极星2长续航双电机搭载前后双电机，系统综合功率高达kW（马力），最大扭矩达N·m，百公里加速时间少于5秒，比只有单电机的Model3长续航后轮驱动版的5.3秒和蔚来ESkm运动版的5.6秒都要好。除了加速够猛，极星2长续航双电机还支持转向力度和电机功率大小的调节，无论是激烈驾驶还是舒适巡航，极星2长续航双电机都能满足驾驶者的需求，让驾驶者能享受到更多的驾驶乐趣。值得一提的是，极星2长续航双电机还搭载了本土化程度相当高的智能车载系统，该系统不仅拥有由科大讯飞提供的语音助手，还有高德地图车机版以及其他丰富的本土化应用，能极大提升用户日常用车的便利性。

可以看出，如果Model3和蔚来ES6的同价位车型想要拥有跟极星2长续航双电机差不多的配置，需要付出更多的选购成本。也就是说，在售价差不多的情况下，极星2长续航双电机的性价比明显更高，而且性能也更好。同时，大家必须要考虑到的一点是，极星是一个真正的豪华品牌，其背后并不只是有绚丽的品牌浮光，还有豪华品牌标准的设计、科技、驾控。这些积淀外化地体现在每一条车身接缝、每一次转向的声音以及每一次踩下电门的畅快。很显然，极星2长续航双电机的加入，改变了高端电动车的市场格局，撕开了高端电动车市场的口子。如果你现在想要购买豪华纯电动轿跑，千万别错过这么好的选择。

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