对很多家庭来说，一台汽车价格是很难支付的，加上各地都陆续开始禁摩，电动车的市场也因此爆发，一台便宜而且实用的电动车，不管市区还是乡镇，都成为人们短途出行的首先，相对摩托，它不用车检，操作更方便，女性朋友也能轻松学会，相对汽车，上班买菜，更是不受堵车的影响。市场火爆的同时，很多品牌也因此兴起。这一国产电动车新秀全球上千个网点！已卖多万台，雅迪拿什么比！

这个品牌就是新日，成立于年，20多年的发展历史，也为品牌带来很厚的文化积淀，加上成龙、陆毅等人的代言，凭借车子优秀的品质，迅速成为一个家喻户晓的品牌。销量不断上升，在08年的还成为奥运会的指定用车，在10年又成为上海世博会的指定用车，借助这些国际性的会事，它的名声在海外也得以流传。

迄今为止，它的产品已经出口到70多个国家，在全球拥有上千个网点！同时在国内，这一国产电动车新秀的分额也在迅猛上升，累计销量已达到多万台，-很多人因此表示：雅迪拿什么比！其实新日的销量近年来有所好转，相对雅迪来说，其实还是有着一定的差距，雅迪在营销上做的很好，较低的价格，加上其靓丽的外型，深受年轻人的追捧。

但相对而言，新日还是比较注重创新，高新挖来一些顶级人才，像智能双控动力系统、BV超能电机等优秀的产品的推出，也让这个品牌浴火重生，此外在智能化的方面，新日也是领先的，其未来发展的潜力也十分巨大。新日取得这么良好的发展，自然会对雅迪带来巨大的压力，但无论如何，行业竞争的加剧，对消费者而言都是一件好事，这也意味着将有更多更好的产品就要推出。

随着电动新规的推行，国家对电动车也开始加强管控，一方面是对车企的管控，要求生产品质更好的车子，一些粗制滥造的企业，势必会受到打击，这部分资源自然要留到那些有竞争力的车企手里。而且电动车对大多数人来说也是一种刚需，不会因新规的推出就不骑了。在一些列的指标退出后，这对于各大车企来说，也是抢占市场的一个好时机。也希望新日能够抓住这个机会，在未来能有更好的发展。