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大众汽车最近展示了一种功率超过kW峰值扭矩为N·m的紧凑型驱动电机，官方称为APP电机，将在全新的大众ID.3纯电动车中使用。从官方图片可以看出这款电机非常小，可以装入运动包中。大众解释说，名称“APP”源自传动装置和变速箱与车轴平行的布置，而为扭矩值。该驱动电机的主要组件是在大众汽车集团各个组件生产基地结合专业化和集团制造的方式生产的。这款电机的结构比传统燃油发动机复杂。驱动装置中电机的定子使用了扁平化的Hairpin绕阻技术，不仅可以提升电机功率密度的同时，也能够有效地减小驱动电机的体积。与具有缠绕的铜线线圈的电机相比，这提高了电驱动器的转矩密度和效率。即使在低转速下也可以实现最大扭矩，这意味着单速齿轮箱便足以满足整个转速范围的要求。各种ID车型将配备不同功率/扭矩输出的前轮驱动、后轮驱动或全轮驱动装置。未来，欧洲和北美基于MEB平台打造的汽车的驱动电机将在卡塞尔生产，计划每年生产50万台。卡塞尔还与中国在天津的工厂密切合作，为中国市场生产驱动电机。从年起，这两家工厂每年将生产万个驱动电机，这意味着大众汽车集团将成为未来全球最大的电动汽车驱动电机制造商之一。

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