北京中科医院好不好 https://m-mip.39.net/woman/mipso_5154126.html
液冷电机是绿源电动车在年推出的新技术，该技术一经推出，立刻引起了热议。有人说电动车用了那么久，根本不需要液冷技术；有人说液冷电机很重要，是一项革命性的技术。这两种说法，到底哪个才是对的呢？今天，笔者就通过几个“冷知识”来揭开这一谜题的答案。1.电动车电机使用1-2年就会出现退磁和生锈现象。这是一位资深电动车维修师提供的信息，电动车使用1-2年，就会出现电机退磁和电机生锈的现象，导致电机性能下降，所以市场上电动车电机的质保时间一般为2-3年。2.电机退磁的真相。现在的电机磁钢片都会使用“永磁体”材料，有人肯定会问“永磁体”为什么还会退磁呢？常温下永磁体确实不会退磁，但高温却会导致电机逐渐退磁，电动车高强度或者长时间运行时，电机内部温度能达到℃以上，足以使永磁体出现退磁现象，降低电机性能。3.电机生锈的真相。金属生锈的原理想必大家都清楚，高温、水汽结合的时候，金属最容易生锈。那电机中的水汽是从哪里来的呢？答案是气体交换，电机运行时产生热量加热周围空气，空气受热膨胀就会排出电机外，电机停止工作时，电机内气体温度下降，压强变小，外界空气就会夹带水蒸气进入电机，若轮胎上有水渍就更危险了，进水量增大，对电机内部金属的腐蚀也就更严重。4.电机运行效率只有85%。目前市场上常见的电动车，电机运行效率只有85%，主要原因是电机在温度较高时，电机性能本身就会下降，就像我们的手机、电脑，在温度较高时会出现卡顿现象。5.液冷电机的原理及性能。绿源通过改造电机内部的设计和构造，向电机内部注入绝缘冷却液，可及时将电机工作时产生的热量传导到电机的金属外壳上，实现高效散热，电机温度一般可以控制在80℃以内；液冷电机运行时绝缘冷却液还可以在电机内部形成隔绝氧化油膜，防止电机氧化生锈，此外，绿源液冷电机还独创气体交换系统，在吸入空气时，可以吸收其中的水分，同时还兼具冷热气体交换作用，搭配密封圈使用，实现了多重防水，有效避免电机生锈。总结来说，高温、水汽是电机寿命的直接威胁因素，而绿源的液冷电机有效解决了电机高温和进水的问题，所以液冷电机对电动车行业而言，确实是具有革命性意义的。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkjg/8814.html