据电车资源统计，1月，我国新能源物流车销量超辆（不含交叉型乘用车和物流重卡），同比下降3.75%。在电机装机量方面，受车企销量波动影响，1月新能源物流车配套电机企业排名也出现大洗牌：卧龙采埃孚首次夺冠，菲仕绿能首进TOP10榜单，位列第四。

卧龙采埃孚首夺冠TOP10排名大洗牌

1月，共有50余家电机企业为新能源物流车提供装机配套。与去年同期相比，电机企业数量有所减少；TOP10电机企业排名出现大洗牌，也出现“新面孔”。

据电车资源数据显示，年1月新能源物流车电机装机量TOP10电机企业分别是：卧龙采埃孚、苏州汇川、理工动力、菲仕绿能、大地和、北汽福田、英搏尔、奥思伟尔、中车时代、方正电机。

卧龙采埃孚配套电机数量超一千台，以台的配套成绩首次夺冠，市占比为32.42%。苏州汇川降至第二名，总配套车型数量为辆，占比为16.24%。理工动力升至第三名，排名较去年同期提升了5个名次，配套了台新能源物流车，占比7.27%。

值得一提的是，菲仕绿能作为“新面孔”入局TOP10，凭借台的配套量位列第4名，占比5.86%。

从市场集中度来看，1月份TOP3电机企业合计装机量占比为55.92%，TOP10电机企业累计装机量占比83.90%。从企业市场份额变化来看，菲仕绿能净增长，卧龙采埃孚同比增长%，中车时代同比增长%，英搏尔和方正电机装机量同比下降明显，分别下降了58.02%、51.81%。

TOP10电机企业配套哪些车企？

从上表可以看出，除卧龙采埃孚、菲仕绿能科技、北汽福田外，其他电机企业配套车企均在2家以上。其中，苏州汇川的“朋友圈”最广，主要合作车企是长安凯程、开瑞新能源、鑫源汽车、广西汽车、瑞驰新能源，5家车企占据其1月电机配套份额的78.5%。

但是从排名和市占比来看，卧龙采埃孚、菲仕绿能、北汽福田靠一家车企拉动，销量和市占比均位列前茅，说明“狼群战术”并不是放之四海皆准的市场法则。这些企业和销量领先的车企深度捆绑合作，进而做大做强的经验，也值得新能源物流车配套企业借鉴。

此外，中车时代的表现也需引起

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